Produkty
-
ZlTech NEMA23 57 mm 24 V 35 W/70 W/100W/140 W 3000RPM DC Silnik bezszleżkowy dla maszyny do grawerowania
Silnik BLDC z trzema cewkami na stojanie będzie miał sześć przewodów elektrycznych (dwa na każdą cewkę) rozciągające się z tych cewek.W większości implementacji trzy z tych przewodów zostaną podłączone wewnętrznie, a trzy pozostałe przewody rozciągają się z korpusu silnika (w przeciwieństwie do dwóch przewodów rozciągających się z opisanego wcześniej silnika szczotkowanego).Okablowanie w obudowie silnika BLDC jest bardziej skomplikowane niż zwykłe podłączenie dodatnich i ujemnych zacisków komórki mocy.
Zalety silnika BLDC:
1. Wydajność.Ponieważ silniki te mogą ciągle kontrolować maksymalną siłę obrotową (moment obrotowy).Natomiast szczotkowane silniki osiągają maksymalny moment obrotowy tylko w niektórych punktach obrotu.Aby silnik szczotkowany mógł zapewnić taki sam moment, co model bezszczotkowy, musiałby użyć większych magnesów.Właśnie dlatego nawet małe silniki BLDC mogą zapewnić znaczną moc.
2. Kontrola.Silniki BLDC można kontrolować za pomocą mechanizmów sprzężenia zwrotnego, aby dokładnie dostarczyć pożądany moment obrotowy i prędkość obrotu.Kontrola precyzyjna z kolei zmniejsza zużycie energii i wytwarzanie ciepła oraz - w przypadkach, w których silniki są zasilane baterią - długość żywotności baterii.
3. Silniki BLDC oferują również wysoką trwałość i niskie wytwarzanie hałasu elektrycznego, dzięki brakowi pędzli.Z szczotkowanymi silnikami szczotki i komutator zużywają się w wyniku ciągłego ruchomego kontaktu, a także wytwarzają iskry tam, gdzie jest nawiązany kontakt.W szczególności szum elektryczny jest wynikiem silnych iskry, które zwykle występują w obszarach, w których szczotki przechodzą przez szczeliny w komutatorze.Właśnie dlatego silniki BLDC są często uważane za preferowane w zastosowaniach, w których ważne jest unikanie szumu elektrycznego.
Widzieliśmy, że silniki BLDC zapewniają wysoką wydajność i kontrolę, i że mają długą żywotność.Więc do czego są dobre?Ze względu na ich wydajność i długowieczność są one szeroko stosowane w urządzeniach, które działają w sposób ciągły.Od dawna były one używane w pralkach, klimatyzatorach i innej elektronice użytkowej;Niedawno pojawiają się u fanów, gdzie ich wysoka wydajność przyczyniła się do znacznego zmniejszenia zużycia energii.
-
ZlTech 3phase 60 mm NEMA24 24V 100W/200W/300 W/400 W 3000RPM Silnik BLDC do maszyny do drukowania
Bezszczotkowy silnik elektryczny DC (BLDC) to silnik elektryczny zasilany zasilaniem prądu stałego i do pracy elektronicznej zamiast szczotek jak w konwencjonalnych silnikach DC.Silniki BLDC są obecnie bardziej popularne niż konwencjonalne silniki DC, ale rozwój tego typu silników był możliwy dopiero od lat 60. XX wieku, kiedy opracowano elektronikę półprzewodników.
Podobieństwa Bldc i DC Silors
Oba typy silników składają się z stojana z magnesami stałymi lub cewkami elektromagnetycznymi na zewnątrz i wirnika z uzwojeniami cewkami, które mogą być zasilane przez prąd stały wewnątrz.Gdy silnik jest zasilany przez prąd stały, w stojanie zostanie utworzone pole magnetyczne, przyciągając lub odpychając magnesy w wirniku.To powoduje, że wirnik zaczyna wirować.
Potrzebny jest komutator, aby obrócić wirnik, ponieważ wirnik zatrzymałby się, gdy jest zgodny z siłami magnetycznymi w stojanie.Komutator ciągle przełącza prąd DC przez uzwojenia, a tym samym przełącza pole magnetyczne.W ten sposób wirnik może obracać się, dopóki silnik jest zasilany.
Różnice BLDC i DC Silniki
Najważniejszą różnicą między silnikiem BLDC a konwencjonalnym silnikiem DC jest rodzaj komutatora.W tym celu silnik DC używa szczotek węglowych.Wadą tych pędzli jest to, że szybko się noszą.Właśnie dlatego silniki BLDC używają czujników - zwykle czujników hali - do pomiaru położenia wirnika i płytki obwodu, która działa jako przełącznik.Pomiary wejściowe czujników są przetwarzane przez płytkę drukowaną, którą dokładnie czasem jest odpowiedni moment do pracy w miarę obrotu wirnika.
-
ZlTech 86mm NEMA34 NEMA34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM Silnik BLDC do maszyny grawerowania
PID regulator prędkości i prądu w podwójnej pętli
Wysoka wydajność i niska cena
Częstotliwość choppera 20KHZ
Funkcja hamulca elektrycznego, która sprawia, że silnik szybko reaguje
Wielokrotność przeciążenia jest większa niż 2, a moment obrotowy zawsze może osiągnąć maksimum przy niskiej prędkości
Z funkcjami alarmowymi, w tym przepięciem, podnośnikiem, nadmiernym prądem, wyprzedzaniem, nielegalnym sygnałem hali i itp.
Charakterystyka silnika bezszczotkowego:
1) Silnik jest mały i lżejszy.W przypadku silnika asynchronicznego jego wirnik składa się z żelaznego rdzenia z zębami i rowkami, a rowki służą do umieszczania uzwojeń indukcyjnych w celu wytworzenia prądu i momentu obrotowego.Średnica zewnętrzna wszystkich wirników nie powinna być zbyt mała.Jednocześnie istnienie mechanicznego komutatora ogranicza również zmniejszenie średnicy zewnętrznej, a uzwojenie twornika bezszczotkowego silnika znajduje się na stojanie, więc zewnętrzna średnica wirnika może być stosunkowo zmniejszona.
2) Strata silnika jest niewielka, ponieważ pędzel jest anulowany, a elektroniczne odwrócenie służy do wymiany odwracania mechanicznego, dzięki czemu utrata tarcia i strata elektryczna silnika są eliminowane.Jednocześnie na wirnik nie ma uzwojenia magnetycznego, więc strata elektryczna jest eliminowana, a pole magnetyczne nie spowoduje zużycia żelaza na wirniku.
3) Ogrzewanie silnika jest niewielkie, dzieje się tak, ponieważ utrata silnika jest niewielka, a uzwojenie twornika silnika jest na stojanie, bezpośrednio podłączone do obudowy, więc warunek rozpraszania ciepła jest dobry, współczynnik przewodzenia ciepła jest duży.
4) Wysoka wydajność.Chociaż silnik bezszczotkowy jest szeroko stosowany i ma duży zakres zasilania, wydajność zastosowania różnych produktów jest również inna.W produktach wentylatorów wydajność można poprawić o 20-30%.
5) Wydajność regulacji prędkości jest dobra, dla silnika bezszczotkowego przez potencjometr do regulacji napięcia w celu osiągnięcia regulacji prędkości lub przekładni, a także regulacja prędkości cyklu pracy PWM i regulacja prędkości częstotliwości impulsowej.
6) Niski hałas, małe zakłócenia, niskie zużycie energii, duży moment rozruchowy, brak mechanicznego tarcia spowodowanego odwróceniem.
7) Wysoka niezawodność, długa żywotność obsługi, eliminująca potrzebę pędzli do wyeliminowania źródła głównych uszkodzeń silnika, ogrzewanie silnika elektronicznego komutatora jest zmniejszone, żywotność motoryczna jest przedłużana.
-
ZlTech 3phase 110 mm NEMA42 48V DC 1000W 27A 3000RPM Silnik beztlenowy dla robotycznego ramienia
Bezszczotkowe silniki DC są powszechne w zastosowaniach przemysłowych na całym świecie.Na najbardziej podstawowym poziomie znajdują się silniki szczotkowane i bezszczotkowe oraz silniki prądu stałego i prądu przemiennego.Bezszczotkowe silniki DC nie zawierają szczotek i używają prądu prądu stałego.
Silniki te zapewniają wiele specyficznych zalet w porównaniu z innymi rodzajami silników elektrycznych, ale wykraczając poza podstawy, czym dokładnie jest bezszczotkowy silnik DC?Jak to działa i do czego służy?
Jak działa bezszczotkowy silnik DC
Często pomaga wyjaśnić, jak najpierw działa szczotkowany silnik DC, ponieważ były używane przez pewien czas, zanim dostępne były bezszczotkowe silniki DC.Szczotkowany silnik DC ma stałe magnesy na zewnątrz jego struktury, z obrotową tworkiem wewnątrz.Stałe magnesy, które są nieruchome na zewnątrz, nazywane są stojanem.Armatura, która obraca się i zawiera elektromagnet, nazywa się wirnikiem.
W szczotkowanym silniku prądu stałego wirnik obraca 180 stopni, gdy prąd elektryczny jest biegany do zworki.Aby iść dalej, bieguny elektromagnetu muszą się odwrócić.Szczotki, gdy wirnik obraca się, kontaktuje się z stojanem, przewracając pole magnetyczne i pozwalając wirnikowi obrócić pełne 360 stopni.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego jest zasadniczo odwrócony na lewą stronę, eliminując potrzebę przewracania szczotek do pola elektromagnetycznego.W bezszczotkowych silnikach DC magnesy trwałe znajdują się na wirniku, a elektromagnety są na stojanie.Następnie komputer ładuje elektromagnety w stojanie, aby obrócić wirnik pełny 360 stopni.
Do czego służą bezszczotkowe silniki DC?
Bezszczotkowe silniki DC zazwyczaj mają wydajność 85-90%, podczas gdy silniki szczotkowane są zwykle wydajne tylko 75-80%.Pędzle ostatecznie się zużywają, czasami powodując niebezpieczne iskrzenie, ograniczając żywotność szczotkowanego silnika.Bezszczotkowe silniki DC są ciche, lżejsze i mają znacznie dłuższe życie.Ponieważ komputery kontrolują prąd elektryczny, bezszczotkowe silniki DC mogą osiągnąć znacznie dokładniejszą kontrolę ruchu.
Ze względu na wszystkie te zalety, bezszczotkowe silniki DC są często używane w nowoczesnych urządzeniach, w których wymagane są niskie hałas i niskie ciepło, szczególnie w urządzeniach, które działają w sposób ciągły.Może to obejmować pralki, klimatyzatory i inną elektronikę użytkową.
-
ZlTech 24V-36V 5A DC Electric Modbus RS485 Bezszczotkowy sterownik sterownika dla AGV
Funkcjonować i używać
Tryb regulacji prędkości
Zewnętrzna regulacja prędkości wejściowej: Podłącz 2 stałe zaciski zewnętrznego potencjometru odpowiednio do portu GND i +5V portu sterownika.Podłącz koniec regulacji do końca SV, aby użyć zewnętrznego potencjometru (10k ~ 50k), aby dostosować prędkość lub przez inne jednostki kontrolne (takie jak PLC, mikrokomputer z pojedynczym układem i tak dalej) napięcie analogowe wejściowe do końca SV, aby zrealizować regulację prędkości (w stosunku do GND).Zakres napięcia akceptacji portu SV wynosi DC OV do +5 V, a odpowiednia prędkość silnika wynosi 0 do prędkości znamionowej.
2 Sterowanie silnika/STOP Control (EN)
Bieganie i zatrzymanie silnika można kontrolować poprzez kontrolowanie włączania i wyłączania w stosunku do GND.Gdy terminal jest przewodzony, silnik będzie działał;W przeciwnym razie silnik zatrzyma się.Podczas korzystania z terminalu Run/Stop do zatrzymania silnika silnik zatrzyma się naturalnie, a jego prawo ruchu jest związane z bezwładnością obciążenia.
3 Sterowanie silnika do przodu/do tyłu (F/R)
Kierunek działający silnika można kontrolować, kontrolując włączanie/wyłączanie z końcowego F/R i końcowego GND.Gdy F/R i końcowy GND nie są przewodzące, silnik będzie biegał zgodnie z ruchem wskazówek zegara (po stronie wału silnika), w przeciwnym razie silnik będzie działał w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
4 Awaria kierowcy
Gdy w sterowniku pojawi się przepięcie lub nadmierne prąd, kierowca wejdzie do stanu ochrony i automatycznie przestanie działać, silnik zatrzyma się, a niebieskie światło na kierowcy wyjdzie.Sterownik zwolni alarm po zresetowaniu terminala włączającego (tj. EN jest odłączony od GND) lub zasilanie jest wyłączone.Gdy nastąpi ta usterka, sprawdź połączenie okablowania z obciążeniem silnika lub silnika.
5 RS485 Port komunikacyjny
Tryb komunikacji sterownika przyjmuje standardowy protokół Modbus, który jest zgodny z National Standard GB/T 19582.1-2008.Korzystając z 2-przewodowej komunikacji link z 2-przewodami RS485, interfejs fizyczny wykorzystuje konwencjonalny 3-pinowy port okablowania (A+, GND, B-), a połączenie szeregowe jest bardzo wygodne.
-
ZlTech 24V-48V 10A Modbus RS485 DC bezszczotkowy sterownik sterownika dla ramię robota
przegląd
Sterownik jest regulatorem prędkości w pętli zamkniętej, przyjmuje najbliższe urządzenie zasilające IGBT i MOS, wykorzystuje sygnał halla bezszczotkowego silnika prądu stałego do podwojenia częstotliwości, a następnie przeprowadza kontrolę prędkości w pętli zamkniętej, łącze sterujące jest wyposażone w prędkość PID regulator, kontrola systemu jest stabilna i niezawodna, szczególnie przy niskiej prędkości zawsze może osiągnąć maksymalny moment obrotowy, zakres regulacji prędkości 150 ~ 20 000 obr./min.
Charakterystyka
1, prędkość PID, obecny regulator podwójnej pętli
2, kompatybilny z Hall i bez hali, ustawienie parametrów, tryb nieindykcyjny jest odpowiedni tylko na specjalne okazje (rozpoczęcie ładunku jest delikatne)
3. Wysoka wydajność i niska cena
4. Częstotliwość sieknika 20 kHz
5, funkcja hamulca elektrycznego, tak aby szybka reakcja silnika
6, wielokrotność przeciążenia jest większa niż 2, moment obrotowy może zawsze osiągnąć maksimum przy niskiej prędkości
7, z nadmiernym napięciem, pod napięciem, nad prądem, nad temperaturą, sygnał Hall nielegalny funkcja alarmu błędu
Wskaźniki elektryczne
Zalecane standardowe napięcie wejściowe: 24VDC do 48VDC, punkt ochrony podnośnika 9VDC, punkt ochrony nadpięcia 60VDC.
Maksymalna ciągła ochrona przed przeciążeniem wejściowym prąd: 15a.Fabryczna wartość domyślna to 10A.
Przyspieszenie Wartość fabryczna stała czasowa: 1 druga inna konfigurowalna
Środki ostrożności
Ten produkt jest profesjonalnym sprzętem elektrycznym, powinien być instalowany, debugowanie, obsługa i konserwacja przez personel profesjonalny i techniczny.Niewłaściwe użycie prowadzi do porażenia prądem, pożaru, wybuchu i innych zagrożeń.
Ten produkt jest zasilany zasilaczem DC.Upewnij się, że dodatnie i ujemne terminale zasilające są prawidłowe przed włączeniem
Nie podłącz ani nie usuwaj kabli, gdy są włączone.Nie skrótowe kable podczas włączania włączania.W przeciwnym razie produkt może zostać uszkodzony
Jeśli silnik musi zmienić kierunek podczas pracy, należy go spowolnić, aby zatrzymać silnik przed odwróceniem
Kierowca nie jest zapieczętowany.Nie mieszaj elektrycznych lub palnych ciał obcych, takich jak śruby i metalowe wióry do kierowcy.Zwróć uwagę na wilgoć i kurz podczas przechowywania i używania kierowcy
Sterownik jest urządzeniem zasilającym.Staraj się zachować rozpraszanie ciepła i wentylację w środowisku pracy
-
ZlTech 24V-48V DC 15A Nieindykcyjny bezszczotkowy sterownik silnika na maszynę tekstylną
ZLDBL5015 to kontroler prędkości zamkniętej pętli.Przyjmuje najnowsze urządzenie zasilające IGBT i MOS i wykorzystuje sygnał Hall bezszczotkowego silnika DC do wykonywania mnożenia częstotliwości, a następnie wykonywania kontroli prędkości pętli zamkniętej.Połącz sterowania jest wyposażona w regulator prędkości PID, a sterowanie systemem jest stabilne i niezawodne.Zwłaszcza przy niskiej prędkości zawsze można osiągnąć maksymalny moment obrotowy, a zakres kontroli prędkości wynosi 150 ~ 10000 obr / min.
FUNKCJE
■ Prędkość prędkości PID i bieżący regulator podwójnej pętli.
■ Wysoka wydajność i niska cena
■ Częstotliwość hopperów 20KHz
■ Funkcja hamowania elektrycznego, spraw, aby silnik zareagował szybko
■ Wielokrotność przeciążenia jest większa niż 2, a moment obrotowy zawsze może osiągnąć maksymalną wartość przy niskiej prędkości
■ Z nadmiernym napięciem, niedostatecznym napięciem, nadmiernym prądem, nadmierną temperaturą, nieudanym sygnałem hali i innymi funkcjami alarmowymi błędów
■ Kompatybilny z Hall i bez hali, automatyczna identyfikacja, tryb wykrywania hali nie jest odpowiedni na specjalne okazje (obciążenie początkowe jest względnie stałe, a początek nie jest bardzo częsta, takich jak wentylatory, pompy, polerowanie i inne urządzenia)
Parametry elektryczne
Standardowe napięcie wejściowe: 24VDC ~ 48VDC (10 ~ 60VDC).
Ciągły wyjściowy maksymalny prąd: 15a.
Przyspieszenie stała czasowa Domyślnie: 0,2 sekundy.
Czas ochrony motorowych wynosi 3 sekundy, inne można dostosować.
Za pomocą kroków
1. Prawidłowo podłącz kabel silnikowy, kabel Hall i kabel zasilający.Nieprawidłowe okablowanie może spowodować uszkodzenie silnika i sterownika.
2. Podczas korzystania z zewnętrznego potencjometru do regulacji prędkości podłącz punkt ruchomy (środkowy interfejs) zewnętrznego potencjometru do portu SV sterownika, a inne 2 interfejsy są podłączone do portów GND i +5V.
3. Jeśli do regulacji prędkości stosuje się zewnętrzny potencjometr, dostosuj R-SV do pozycji 1,0, jednocześnie podłącz EN do uziemienia, podłącz punkt ruchomy (środkowy interfejs) zewnętrznego potencjometru do portu SV sterownika oraz pozostałe dwa do portów GND i +5V.
4. Włącz i uruchom silnik, silnik znajduje się w tym czasie w stanie maksymalnej prędkości pętli zamkniętej, dostosuj potencjometr tłumienia do wymaganej prędkości.
-
ZlTech 24V-48V 30A Modbus RS485 DC bezszczotkowy sterownik sterownika do drukowania
P: Jakie jest napięcie wejściowe sterownika BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: Napięcie wejściowe sterownika BLDC ZLDBL5030S wynosi 24 V-48V DC.
P: Jaki jest prąd wyjściowy sterownika BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: Prąd wyjściowy sterownika BLDC ZLDBL5030S wynosi 30A.
P: Jaka jest metoda sterowania sterownikiem BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: Protokół komunikacji Modbus RS485.
P: Jaki jest wymiar sterownika BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: 166 mm*67 mm*102 mm.
P: Jaka jest temperatura robocza sterownika BLDC ZLDBL5030S?
A: -30 ° C ~+45 ° C.
P: Jaka jest temperatura przechowywania sterownika BLDC ZLDBL5030S?
A: -20 ° C ~+85 ° C.
P: Jakie są funkcje ochrony sterownika BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: Przegrzanie, przepięcie, kontrola podnośnika, nieprawidłowy zasilacz itp.
Gdy silnik jest nieprawidłowy podczas pracy, cyfrowa rurka wyświetla ERR ×.
(1) Err -01 wskazuje, że silnik jest zablokowany.
(2) Err -02 wskazuje nadprąd.
(3) err -04 wskazuje na usterkę hali.
(4) ERR-05 wskazuje, że silnik jest zablokowany i dodaje się usterka Halla.
(5) ERR - 08 wskazuje podnośnik wejściowy.
(6) ERR - 10 oznacza przepięcie wejściowe.
(7) ERR-20 wskazuje alarm prądu szczytowego.
(8) ERR-40 wskazuje alarm temperaturowy.
P: Jakie są funkcje ochrony sterownika BLDC ZLDBL5030S?
Odp.: Przegrzanie, przepięcie, kontrola podnośnika, nieprawidłowy zasilacz itp.
P: Czy sterownik BLDC ZLDBL5030 ma MOQ?
Odp.: 1PC/Lot.
P: Jaki jest czas realizacji?
Odp.: 3-7 dni na próbkę, 1 miesiąc na masową produkcję.
P: A co z gwarancją?
Odp.: ZlTech oferuje 12-miesięczną gwarancję, ponieważ klienci otrzymują produkt.
P: Czy jesteś dystrybutorem lub produkcją?
Odp.: ZlTech jest producentem silnika serwomechanizmu DC i sterownika serwo.
P: Jakie jest miejsce produkcji?
Odp.: Dongguan City, Prowincja Guangdong, Chiny.
P: Czy Twoja firma ISO certyfikowała?
Odp.: Tak, Zltech ma certyfikat ISO.
-
ZlTech 2phase 42 mm 0,7 nm 24 V 2000 rpm B Zintegrowany silnik i sterownik krokowy
Seria stepu 42 otwartej pętli jest podzielona na dwa typy, Zlim42-05, Zlim42-07
ZlTech NEMA17 0,5/0,7 nm 18V-36V zintegrowany silnik Step-Servo
-
ZlTech 57 mm NEMA23 Zintegrowany silnik krokowy z sterownikiem do cięcia maszyny
ZLIS57 to dwugodzierny hybrydowy silnik Step-Servo z wysokowydajnym cyfrowym napędem zintegrowanym.System ma prostą strukturę i wysoką integrację.Ta seria zintegrowanych silników krokowych z zamkniętą pętlą wykorzystuje najnowszy 32-bitowy dedykowany układ DSP do sterowania silnikiem i wykorzystuje zaawansowaną technologię cyfrowego sterowania filtrem, technologię tłumienia drgań rezonansowych i precyzyjną technologię sterowania prądem, aby umożliwić dwufazowemu hybrydowemu silnikowi krokowemu osiągnięcie precyzyjna i stabilna praca.Ta seria zintegrowanych silników krokowych z zamkniętą pętlą charakteryzuje się dużym momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu, niskimi wibracjami i niskim ciepłem, które są szczególnie odpowiednie do elektronicznego sprzętu przetwarzającego, obróbki laserowej, medycznego i małego sprzętu do sterowania numerycznego.
-
ZlTech 42 mm 24 V 1,5A 0,5 nm zintegrowany silnik i sterownik dla drukarki 3D
Seria stepenu 42 otwartej pętli jest podzielona na dwa typy, Zlim42C-05, Zlim42C-07
ZlTech NEMA17 0,5-0,7 NM 18V-28VDC CANOPEN Zintegrowany silnik Step-Servo
Wydajność serii 42 otwartej pęcherzyki steppenu jest następująca ：
Wał: Pojedynczy wał
Rozmiar: Nema 17
kąt kroku: 1,8°
EBCODER: 2500-Wire Magnetyczne
Napięcie wejściowe (VDC): 20-48
Szczyt prądu wyjściowego (a): 1,5
średnica wału (mm): 5/8
długość wału (mm): 24
Trzymanie momentu (nm): 0,5/0,7
Prędkość (RPM): 2000
Waga (g): 430g
Długość silnika (mm); 70/82
Całkowita długość silnika (mm) ： 94/106
-
ZlTech NEMA23 EnMODER CANOPEN Zintegrowany silnik krok po kroku
Konwencjonalny zintegrowany silnik krokowy wymaga dużo okablowania, aby połączyć sterownik i kontroler.Najnowszy zintegrowany silnik stepowy Zhongling Technology z Canopen Bus Control rozwiązuje problem okablowania konwencjonalnego zintegrowanego silnika krokowego.ZLIM57C to 2-fazowy cyfrowy silnik Step-Servo z wysokowydajnym cyfrowym sterownikiem zintegrowanym.System ma prostą strukturę i wysoką integrację oraz dodaje funkcje komunikacji magistrali i kontrolera pojedynczej osi.Komunikacja magistrali przyjmuje interfejs magistrali CAN i obsługuje podprotokoły CiA301 i CiA402 protokołu CANopen.
